Modificări în Orar și Întârzieri

În cadrul planului inițial, erau programate servicii de tren încă din 25 aprilie, urmând să continue până la mijlocul lunii septembrie. Totuși, începutul efectiv al curselor a fost întârziat din cauza lucrărilor de modernizare la peroanele din Costinești Tabără și Neptun haltă, care au dus la închiderea temporară a rutei dintre Constanța și Mangalia.

CFR Călători a realizat revizuiri esențiale ale orarului de circulație, atât comparativ cu anii anteriori, cât și cu programul actual. Aceste ajustări se axează în special pe rutele ce fac legătura între sudul litoralului și stația Mangalia. Mai multe opțiuni sunt deja disponibile pentru Constanța și în sezonul de iarnă, dar schimbările au un impact mai mare asupra segmentului sudic.

Introducerea Operatorilor Privați în Rutele Litorale

Primul operator privat care își desfășoară activitatea pe timpul verii este Regio Călători, care va oferi o pereche de trenuri pe ruta Brașov–Mangalia, cu trecere prin București Băneasa, începând cu 1 iunie. Garnitura IR 11086 va pleca la 10:11 din București și va ajunge în Mangalia la 13:16, având un timp de călătorie de 3 ore și 5 minute — cea mai rapidă conexiune disponibilă. Începând cu 13 iunie, această garnitură va avea indicativul 11082 și timpul de parcurs va crește la 3 ore și 33 de minute, ca parte a revizuirii programului. Regio Călători va folosi automotoare Alstom X 72500, care sunt moderne, dispun de podea coborâtă și oferă un confort ridicat pe rutele populare.

De asemenea, Astra Transcarpatic va adăuga trenuri pe ruta București Nord–Mangalia, începând cu 7 iunie, îmbogățind astfel opțiunile de transport către litoral. Trenul IR 11505 va pleca din Gara de Nord la 7:16, având o durată de 3 ore și 21 de minute până în stația Mangalia. Automotoarele IC2, operate de compania din Arad, se numără printre cele mai confortabile din oferta celor disponibile, acestea fiind programate să circule până pe 6 septembrie.

Detalii despre Lansarea Oficială și Conexiuni Directe

CFR Călători va lansa oficial programul "Trenurile Soarelui 2026" pe 13 iunie. Din Gara de Nord din București, vor fi disponibile patru legături directe către sudul litoralului. Acestea includ plecări la 03:15 (IR 1912, sosind din Sibiu, cu plecare cu o seară înainte, la 18:16), 05:45 (IRN 1922, sosind din Oradea, plecare la 14:20 în ziua anterioară), 06:40 (IR 1981, tren format direct în București Nord) și 08:17 (IR 1994). Este de precizat că doar trenul IR 1981 își începe călătoria din Gara de Nord, celelalte garnituri având origini din diverse regiuni și fiind expuse la întârziere. Călătorii sunt sfătuiți să țină cont de aceste aspecte pentru un drum lin spre litoral.

Pentru cei ce preferă o plecare mai târzie, Transferoviar Călători va opera trenul IR 10085, cu plecare din București Nord la 12:52, sosind în Mangalia după aproximativ 4 ore și 5 minute. Garnitura este, de regulă, formată din automotoare Alstom Coradia Lint.

CFR Călători va introduce o nouă cursă directă către Mangalia, IRN 1992, ce va pleca din Gara Băneasa la 04:58, având o durată de 4 ore și 5 minute. Acest tren sosește din Timișoara Nord (plecare cu o zi înainte, la 17:10) și va cuprinde o grupă de vagoane din Reșița (plecare la 18:27 în ziua anterioară), având compunere exclusiv din cușete, fără vagoane de dormit.

Îmbunătățiri pentru Regiunile din Moldova și Noutăți pentru Nord-Vest

CFR Călători va menține în acest sezon și rute directe pentru călătorii din Moldova spre Mangalia. Trenul IRN 1962 va pleca din Iași la ora 21:14, având un timp de parcurs de 9 ore și 17 minute. Din Suceava Nord, garnitura IRN 1952 va porni la 20:15, ajungând în Mangalia după aproximativ 9 ore și 10 minute. Aceste trenuri sunt echipate doar cu compartimente de cușetă.

O noutate importantă a programului "Trenurile Soarelui 2026" vizează rutele din nord-vestul țării. Pentu prima dată, anumite cursuri către litoral nu vor mai traversa Bucureștiul, marcând o schimbare semnificativă în structura rutelor estivale.

Conform actualizării din Livretul Central de circulație, trenul IRN 12941 va pleca din Satu Mare la 13:20 (începând cu 12 iunie) având un traseu modificat. La Deda, garnitura va prelua o grupă de vagoane din Târgu Mureș (plecare 18:36), iar în Siculeni va schimba direcția către Onești, Adjud și Buzău.

Nodul Feroviar de la Buzău și Reorganizarea Vagoanelor

În Buzău, este planificată o oprire de 20 de minute, timp în care se va atașa grupa de vagoane sosită din Cluj-Napoca. Aceasta va pleca din stația de formare la 16:28, sub numărul IRN 12948, având ruta Mediaș–Sighișoara–Brașov–Ploiești Vest–Mizil–Buzău, unde se va realiza cuplarea cu garnitura din Satu Mare.

După reorganizare, trenul va continua spre Constanța sub indicativul R 8807, având sosirea programată la ora 09:28. Începând cu 13 iunie, din Buzău va circula și trenul 10083 operat de Transferoviar Călători, programat să plece la 07:41, ajungând în Mangalia la 11:27, îmbogățind astfel oferta de transport feroviar pentru litoral în această regiune.

Foto: clubferoviar.ro