Administrația locală din Blaj a oferit vineri detalii despre starea actuală a lucrărilor de amenajare a unor locuri noi de parcare într-o zonă rezidențială centrală. Proiectul este realizat pe strada Gării, aproape de blocurile de locuințe cunoscute ca „Piața Mică”. Aici, garajele vechi au fost demolată pentru a permite construirea noilor spații. Această investiție, estimată la peste 300.000 de lei, este complexă, deoarece include și lucrări de înlocuire a conductelor de apă și a sistemului de canalizare, înainte ca parcarea să fie finalizată efectiv. În plus, un post de transformare situat central în perimetrul proiectului necesită negocieri cu furnizorul de energie electrică pentru o posibilă repoziționare în viitor. Se estimează că zona va fi disponibilă în maximum trei săptămâni.

Această acțiune face parte dintr-un program mai larg denumit "Parcări în locul garajelor", prin care administrația municipală intenționează să crească numărul de locuri de parcare în zonele dens populate. Edilul Gheorghe Valentin Rotar a mulțumit foștilor proprietari de garaje pentru colaborarea și înțelegerea de care au dat dovadă pe parcursul acestui proces de demolare. Conform declarațiilor oficiale, aproximativ 200 de locuri de parcare noi, disponibile fără costuri pentru rezidenți, vor fi create în mai multe etape ale proiectului. Unul dintre inițiativele de pe strada Gării, în curtea interioară a blocurilor, va oferi 85 de locuri, dintre care patru vor fi adaptate pentru persoanele cu dizabilități. Un alt lot, cu o valoare de aproximativ 350.000 de lei, va adăuga încă 70 de locuri de parcare, dotate cu iluminat exterior și o perdea de chiparoși.

Planurile de extindere a infrastructurii de parcare continuă. După ce lucrările din zona Pieței Mici vor fi finalizate, acestea vor avansa pe strada Eroilor și pe strada Avram Iancu, ambele proiecte având termen completare pentru acest an. Anul următor, se preconizează că lucrările se vor extinde și în cartierul Andrei Mureșanu.

Aceste inițiative se aliniază unei viziuni urbane mai cuprinzătoare promovate de primarul Gheorghe Valentin Rotar, care urmărește transformarea Blajului într-un "oraș european verde", punând accent pe creșterea zonelor verzi și îmbunătățirea calității vieții. Un proiect emblematic în acest sens are ca obiectiv modernizarea Bulevardului Republicii și a străzilor învecinate, transformând zona centrală într-o arteră pietonală, cu acces limitat pentru riverani și transport public electric. Această inițiativă, estimată a fi implementată în următorii 3-4 ani cu finanțare europeană, depinde de crearea unei variante ocolitoare pentru municipiu, de generarea unui număr considerabil de locuri noi de parcare, inclusiv o parcare supraetajată de tip "Park & Ride", și de introducerea unui serviciu de transport public electric.

Recent, Consiliul Local Blaj a aprobat un buget record pentru anul 2026, în valoare de 376 milioane de lei, dintre care 303 milioane sunt destinate investițiilor. Această sumă, corespunzătoare aproximativ 15.150 de lei pe cap de locuitor, va susține proiecte esențiale, incluzând varianta ocolitoare, o creșă, o bibliotecă, un centru de zi pentru vârstnici, și lucrări de eficiență energetică pentru blocuri și spital. La începutul anului 2025, Blajul a obținut finanțare europeană pentru cinci proiecte importante, care vizează reconversia funcțională a zonei Lacului Chereteu, modernizarea iluminatului public stradal, mobilitatea urbană și reabilitarea energetică a 19 blocuri.

În contextul gestionării locurilor de parcare, se menționează că, începând cu 15 septembrie 2025, a fost implementat un sistem de parcare cu plată pentru locurile marcate cu albastru în Blaj. Decizia a fost precedată de o consultare publică referitoare la regulamentul de organizare și funcționare a parcărilor publice cu plată, anunțată în iulie 2025.

De reținut

Pentru cetățenii Blajului, ideea de a transforma garajele vechi în parcări moderne este un mare avantaj în căutarea zilnică a unui loc de parcare. Dificultățile legate de lipsa locurilor adecvate, în special în zonele dens populate între blocuri, sunt bine cunoscute. Chiar dacă realizarea acestor proiecte este binevenită, complexitatea lucrărilor de infrastructură, cum ar fi înlocuirea conductelor de apă sau gestionarea posturilor de transformare, poate provoca întârzieri și disconfort pe termen scurt. O sugestie utilă pentru navetiști și rezidenți ar fi să urmărească periodic anunțurile oficiale ale primăriei sau ale presei locale pentru informații despre progresul lucrărilor și despre eventualele rute alternative, mai ales în fazele de execuție care impun restricții de circulație.